據(jù)消息報(bào)道,日本三菱電機(jī)公司(Mitsubishi Electric Corporation)宣布,其已研發(fā)出全球首個(gè)傳感器-安全技術(shù)。該技術(shù)通過(guò)在傳感器融合算法中嵌入一種專(zhuān)有算法,其傳感器融合算法將多個(gè)傳感器結(jié)合在一起,測(cè)量無(wú)人機(jī)、車(chē)載設(shè)備、生產(chǎn)設(shè)備等的自動(dòng)控制系統(tǒng),然后檢測(cè)測(cè)量數(shù)據(jù)是否一致,以此確定設(shè)備是否被黑客入侵。未來(lái),該公司希望繼續(xù)研發(fā)該技術(shù),并從2020年起將該技術(shù)商業(yè)化。
該新算法的關(guān)鍵特性包括,基于測(cè)量數(shù)據(jù)中超過(guò)42%具不一致性,來(lái)檢測(cè)設(shè)備遭到惡意攻擊。例如,如果無(wú)人機(jī)受到超聲波攻擊,可以利用傳感器融合算法中的中間值,以兩種方式計(jì)算地球的磁性或重力,若兩種方法計(jì)算的結(jié)果存在差異,則視為數(shù)據(jù)不一致。此外,該新算法可作為現(xiàn)有傳感器信號(hào)處理電路的附加軟件,不需要添加或修改硬件,不僅傳感器測(cè)量的準(zhǔn)確性不受影響,而且可以實(shí)現(xiàn)低成本。
基于傳感器的自動(dòng)控制系統(tǒng)在無(wú)人機(jī)、車(chē)載設(shè)備和生產(chǎn)設(shè)施等日常應(yīng)用中越來(lái)越普遍,同時(shí)也提高了對(duì)網(wǎng)絡(luò)安全對(duì)策的需求。此類(lèi)傳感器安全技術(shù)能夠測(cè)量設(shè)備遭受惡意攻擊時(shí),測(cè)量數(shù)據(jù)存在不一致,可以在工業(yè)和商業(yè)應(yīng)用中發(fā)揮著關(guān)鍵作用。